Avaliação do Nissan March e Sandero Stepway: Saiba a opinião dos reparadores
Nissan MarchS 1.0 16V flex. O primeiro popular japonês da marca, fabricado no México, foi avaliado pelo reparador e proprietário da oficina FlexLub, Giancarlo Tognato, localizada no Itaim Bibi, zona sul de São Paulo.
Principais objetivos do motor 1.0 Fire EVO são as reduções de consumo e de emissão de poluentes
O motor Fire foi renovado e proposto para otimizar ao máximo o consumo. Novos materiais foram usados, componentes sofreram redução de peso e itens passaram por reengenharia para diminuir atritos.
Avaliação Tiguan 2.0 TSI. Turbocompressor e injeção direta geram desempenho e economia
Testamos o modelo Tiguan 2.0 TSI 16V 4Motion. Entenda mais no decorrer da matéria as nomenclaturas deste modelo surpreendente, com recursos tecnológicos que otimizam a potência e diminuem a emissão de poluentes.
Entra o Peugeot 308, sai o reservatório de gasolina. Novo motor aposenta o “tanquinho”
Levamos o 308 à oficina e apresentamos suas novidades, entre elas a inédita tecnologia FlexStart e o novo motor. Testamos também seu desempenho no dinamômetro.
Com câmbio automatizado e visual esportivo, avaliamos o Polo 1.6 I-Motion Sportline
O modelo foi submetido ao teste de emissão de poluentes e aprovado com louvor, mesmo após 10.000 km. Veja também a melhoria na suspensão, um problema no Polo desde 2002
Chevrolet Cobalt: desempenho no dinamômetro e detalhes do novo carro
O Chevrolet Cobalt é um dos mais recentes lançamentos da General Motors e faz parte da nova identidade dos veículos da família Chevrolet.
Crônica de uma consumidora na oficina
Ao entrar no carro pela primeira vez, tive uma confortável surpresa: senti-me mais alta que o normal (o que era de esperar para uma perua cross)
Sentra segue receita Nissan: simplicidade com um toque de tecnologia
Somente nos últimos anos os reparadores brasileiros passaram a ter maior contato com os veículos da Nissan, pois os modelos Máxima, Pathfinder e até mesmo o Sentra da década de 90 não foram muito populares
Peugeot 408 não traz surpresas na oficina
Quem bem conhece a mecânica do Peugeot 307 2,0l vai se sentir à vontade no 408. Visualmente, não foram constatadas modificações
Novo Jetta Highline 2.0 TSI com câmbio DSG
O modelo top de linha tem motor turbo de injeção direta com 200 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem
Peugeot 3008: tecnologia a favor da eficiência
De acordo com tudo que o jornal Oficina Brasil vem mostrando nos últimos tempos sobre as tecnologias que permitem às montadoras extrair mais potência de motores menores, mais leves, econômicos e com menor índice de emissões, encontra-se o Peugeot 3008, um bom representante desta nova fase de evolução dos propulsores.
Na Dobló 2011 a novidade é o motor E.torQ 1.8
Nova Dobló ganha face lift adotado na Europa em 2005 e motorização mais moderna
Nova Montana. Sai o Corsa, entra o Agile
Desde o seu lançamento, a Montana sempre teve muitos admiradores, por seu visual jovem e esportivo. Já a nova versão se mostrou polêmica. Um dos comentários mais ouvidos ao rodar com a picape é “a frente ficou legal, mas essa traseira"
Citroën C3 AirCross: ao gosto brasileiro
O AirCross foi desenvolvido para o público brasileiro, que encontrou nos veículos aventureiros com pneus mais altos e maior vão livre uma boa escolha para enfrentar as lombadas, valetas e inúmeros buracos no asfalto
O bom e velho Nissan Livina
A Nissan já lançou a versão Livina 2011. Mais barato que a versão anterior, (R$ 43.990,00), o carro não mudou em muitos aspectos, apenas em alguns itens de conforto e segurança. No mais, continua com o motor 1.6, 16 válvulas, da série K4M, velho conhecido do reparador em veículos Renault.
Chery Tiggo: vale a pena arriscar?
O primeiro veículo comercializado pela marca chinesa no Brasil tem três anos de garantia, mas com certeza será uma realidade nas oficinas independentes
Não é bonito, mas agrada no comportamento e é barato
Em caso de falha ou durante o aquecimento do sensor de oxigênio o sistema também opera em malha aberta (dosando a mistura ar/ combustível de acordo com parâmetros pré-estabelecidos)
Tecnologia aliada a simplicidade são os pontos fortes do Honda CR-V
A terceira geração do Honda CR-V cai no gosto do público e deve chegar as oficinas independentes a partir de 2011
Logan 1.6l 8v é Hi-torque, mas a injeção deixa a desejar
O motor realmente entrega bom torque numa faixa extensa de rotação, mas o controle eletrônico demonstra fortes irregularidades
É ao volante que se conhece os melhores atributos da Hoggar
Veja tudo sobre o modelo da Peugeot