Oficina Brasil


Como evitar sobrecargas nas baterias de motos

Heliar dá dicas para otimizar o uso do armazenador de energia e evitar problemas de desequilíbrio elétrico no veículo

Compartilhe
Por Da Redação


Avaliação da Matéria

Faça a sua avaliação

Novas tecnologias vêm surgindo e trazendo ao mercado diversos equipamentos eletrônicos que são instalados em motocicletas, como sistemas de GPS, integração com celulares, conectividade com câmeras, entre outros. Isso tudo faz com que a demanda por energia aumenta, podendo gerar novas sobrecargas à bateria.

A vida útil das baterias de motos pode durar entre um a três anos, variando de acordo com a qualidade da fabricação. Portanto, a forma de utilização fará toda a diferença. Para ajudar os motociclistas a utilizarem melhor a bateria, o coordenador de assistência técnica da Heliar, Adelmo Leite, listou os principais cuidados para evitar problemas no dia a dia.

Dicas:

  • Andar com a moto por, pelo menos, cinco quilômetros por dia. Isso ajuda no carregamento da energia da bateria, mantendo a sua vida útil.
  • Consultar um técnico eletricista que irá ajustar às novas demandas de energia, fazendo com que a vida útil da bateria não seja afetada.
  • Somente virar a chave de ignição quando for realmente dar a partida para utilizar a moto. A energia utilizada para a partida já ajuda a bateria a iniciar o processo de recarregamento.
  • Pilotar com os pés no local de apoio apropriado, para evitar o uso da energia da bateria sem real necessidade.

Fatores que podem prejudicar a bateria:

Instalar equipamentos eletrônicos que não são originais de fábrica, como alarmes, rastreadores, faróis mais potentes e caixas de som, sem fazer a adequação do sistema elétrico.

Virar a chave de ignição da moto enquanto o veículo estiver parado, sem dar a partida. Isso faz o farol se acender e poderá esgotar a capacidade da bateria.

Deixar a moto parada por mais de cinco dias, por exemplo. Se ficar em desuso, poderá haver um descarregamento de energia e isso influencia na queda da vida útil da bateria.

Pilotar com o pé apoiado no pedal de freio. Isso faz com que a luz de freio acenda com frequência, demandando cargas de energia da bateria.

Segundo o coordenador, toda a demanda de energia da motocicleta acaba recaindo na bateria. “Por isso, ao seguir cuidados específicos, como fazer manutenções técnicas no veículo periodicamente, pode auxiliar para que a bateria funcione corretamente por mais tempo”.

Comentários