Controles do ar-condicionado migram para telas touch screen e o painel não tem botões
Estamos na fase dos carros com painel digital e os controles só são revelados depois que o carro é ligado e a tela é ativada para mostrar todas as funções, que incluem todos os controles do ar-condicionado
Para fazer o reparo de módulos eletrônicos é preciso ir além de apenas trocar componentes
Muitos que reparam centrais automotivas ainda fazem diagnósticos por tentativa e erro trocando diversos componentes. Confira algumas técnicas e conhecimentos importantes para ser referência em reparo
Novo Câmbio CVT da Toyota ganhou agilidade com a primeira marcha que usa engrenagem mecânica
Com a chegada do câmbio CVT Direct Shift, podemos dizer que era comum um carro ter a saída lenta por causa do tipo da transmissão, a Toyota mudou este cenário com um câmbio hibrido
Bomba de vácuo aplicada no GM Cruze, para alimentação de sistema de pressão negativa
Em motores atuais com alta tecnologia, há uma grande diferença no sistema de admissão de ar, em que a pressão, antes negativa, agora é positiva, sendo necessária uma atuação externa como a bomba de vácuo
Como identificar um veículo equipado com ar-condicionado que utiliza o gás R-1234yf
Alguns carros não tem o selo que identifica o tipo de gás aplicado no sistema de ar-condicionado e a opção mais prática seria observar as conexões de serviço, mas são muito parecidas
Transmissão 09G ou TF60-SC, vamos conhecer e entender porque usam identificações diferentes
A transmissão 09G ou TF60-SC é muito utilizada na linha Volkswagen, vamos descobrir os detalhes e as diferenças que podem haver, já que equipa uma gama muito grande de veículos que estão rodando pelas ruas
Transmissão automática, trocar ou reparar, isso pode acontecer por falta manutenção adequada
Vamos falar sobre um assunto que deve ser a dúvida para muitos reparadores. O que é mais viável, reparar ou trocar uma transmissão? Como convencer o cliente para tomar a melhor decisão?
Sistema de Freio Antitravamento - conceitos dos sistemas de freio e de controle de tração
Complementando o tema abordado na edição anterior, a matéria a seguir apresenta os conceitos básicos dos sistemas ABS e de controle de tração, que permitem aos automóveis terem mais segurança
As bielas do motor são fundamentais para os motores e estão em constante evolução
As bielas unem o virabrequim aos pistões, e assim transferem a pressão dos gases em expansão e as forças da inércia ao moente do virabrequim
Carros elétricos – O que você sabe sobre o futuro da reparação automotiva?
Os veículos 100% elétricos já são a realidade em alguns países como boa parte da frota, em outros, as leis exigem que seja assim em poucos anos. Você conhece os fundamentos dessa tecnologia? Confira!
Comandos eletrônicos para atuadores de veículos ciclo Otto, componentes e sinais de ativação
O sistema de injeção eletrônica é composto por diversos periféricos eletroeletrônicos, dentre eles os sensores e atuadores. Conheça o princípio da eletrônica aplicado no comando de atuadores e seus sinais
Sistema de freio antitravamento ABS - desenvolvido para aviões e depois aplicados nos carros
O sistema ABS, ou de regulação anti-bloqueio, adiciona a função antitravamento ao sistema básico de frenagem e tem como função otimizar o processo com o objetivo de contribuir à estabilidade e à segurança do veículo
Compressor do sistema de ar-condicionado utiliza motor elétrico para o acionamento
Os compressores convencionais, como já sabemos, são acionados por uma correia do motor, mas para os veículos elétricos o funcionamento é diferente e o compressor tem o seu próprio motor
A eletrônica por trás dos acionamentos de injetores e unidades injetoras Diesel
Uma falha comum nos módulos de controle dos motores Diesel é a falha no acionamento de um ou mais injetores de combustível, que pode com frequência apresentar uma falha no scanner relacionada a banco de unidades
Evaporador também tem avanços tecnológicos que melhoraram a sua eficiência na troca de calor
É comum observar comentários sobre a qualidade dos novos materiais utilizados na construção de evaporadores e condensadores, que duram menos e são mais frágeis, mas tudo tem uma justificativa
Carretas transportam vidros planos pelas rodovias e poucas pessoas sabem como funcionam
Para quem não está atento aos tipos de veículos que trafegam pelas estradas, é mais uma carreta transportando algum produto, mas na verdade a carreta de transporte de vidros é totalmente diferente
Relutância comutada aplicada em motores sem escovas de corrente contínua eleva o torque
Neste motor, que é composto por um rotor de ferro, os eletroímãs ligam e desligam para criar polos negativo ou positivo, quando instalados ao redor do rotor e ligados na sequência correta, geram o torque
O conjunto de bomba d´água e as mudanças e tecnologia no arrefecimento
Essa é uma solução completa que facilita a manutenção na reparação automotiva no sistema de controle de temperatura, com a carcaça, bomba d´água, sensor e válvula termostática, chamado de unidade de arrefecimento
Motores DC sem escovas utilizam imãs permanentes, são mais eficientes e seguros
Com o desenvolvimento de novos materiais magnéticos, têm surgido no mercado motores de corrente contínua sem bobinas de campo, as quais foram substituídas por ímãs permanentes
Rotinas de análise e diagnóstico em módulos eletrônicos automotivos
Você deseja se especializar em eletrônica embarcada e consertos de centrais eletrônicas? Veja algumas análises e testes práticos para dar uma ideia do que está envolvido em ser um reparador de módulos automotivos