Nissan Tiida causa de dor de cabeça ao reparador independente com falha inusitada

Fruto da aliança Renault-Nissan, Tiida manteve as características comuns aos veículos orientais, mas com um defeito próprio e direto da fábrica. O stress está nas porcas do defletor de calor do escapamento

Blazer Vortec: o carro que mostrou ao mercado brasileiro a força dos motores V6 da GM

Na edição deste mês, avaliaremos este icônico veículo da GM que trouxe ao nosso país o motor V6 Vortec. Velho conhecido das oficinas, acompanharemos os detalhes do veículo, de seu motor e principais falhas devido a falta de manutenção preventiva

Honda City possui defeitos recorrentes, mas principal reclamação são as informações técnicas

Com falhas nos sistemas de alimentação de combustível e suspensão, modelo costuma visitar as oficinas independentes, porém reparador critica postura fechada da marca com a política pós-vendas

GM Meriva acompanha a rotina do reparador desde 2003. Versão Easytronic dá trabalho!

Com problemas recorrentes no sistema de transmissão automatizado, componente ainda requer reparos específicos e criteriosos. Mas falhas não se resumem a isso

Honda New Fit é bem avaliado pelo reparador, mas política de pós-vendas da marca é mal vista

Apesar do veículo praticamente não possuir defeitos recorrentes, a montadora não divulga as informações técnicas para o mercado, prejudicando assim o reparador independente

Ford Fusion apresenta espaço reduzido para trabalhar, mas não possui muitas falhas

Com defeitos recorrentes concentrados no sistema de suspensão e na junta da tampa de válvulas, Ford Fusion peca pela difícil reparabilidade e pela ausência de informações técnicas fornecidas pela marca

Pioneiro no estilo ‘retrô’, PT Cruiser têm defeitos recorrentes no sistema de injeção e suspensão

Falhas no sensor de fase e nas buchas das bandejas da suspensão dianteira são exemplos de defeitos recorrentes. Peças e informações técnicas ainda são raras em nosso país

Apesar de pouco tempo de mercado, GM Cruze já está nas oficinas independentes

GM Cruze já frequenta as oficinas de reparação independentes e mostra defeitos recorrentes

I30 tem suspensão frágil e Hyundai peca por falta de atenção ao mercado independente

Com mercado de peças concentrado nas concessionárias da marca e sem programa voltado aos reparadores, estes ficam de ‘mãos atadas’ na manutenção do modelo e evidenciam que garantia de cinco anos não funciona

Toyota Corolla possui qualidades mas reparadores apontam defeitos no modelo

Com sistemas dotados de tecnologias eficientes e simples, não trazem grandes dificuldades na manutenção e já começamos a vê-los nas oficinas independentes a partir dos 20.000km. Acompanhe as opiniões dos reparadores

Com fama de frágil, maior problema do Peugeot 206 é a falta de manutenção preventiva

Apesar de possuir problemas crônicos nas bobinas de ignição e nas bandejas de suspensão, reparadores afirmam que muitos problemas seriam diminuídos se o proprietário realizasse manutenções preventivas

Proprietário de um Fox com 15.000km, optou por levar carro na garantia na oficina

Após tentativas de resolver o problema do carro praticamente zero na concessionária, dono do Fox procurou a oficina independente. Entrevistamos o reparador que fez a manutenção deste carro e profissionais que conhecem o modelo

Perto dos 400.000Km rodados, Zafira enfrenta o reparador de cabeça erguida

Encontramos na oficina independente uma Zafira “inteira” apesar da alta quilometragem. Com projeto relativamente simples e robustez elogiada, o carro da GM tem falhas recorrentes, conforme apontam os profissionais nesta matéria

Embora esteja nas oficinas desde 2000, Renault Clio ainda divide opiniões entre reparadores

Comercializado no Brasil desde 1998, o Renault Clio chegou para conquistar uma fatia do mercado que até então era dividida entre o Volkswagen Gol, Fiat Palio e Uno, e em fatias menores pela Ford com o Fiesta e GM com o Corsa

Reparadores independentes decifram manutenção do Effa e sofrem com falta de peças

Ainda que a frota seja relativamente pequena, esses carros já são vistos com frequência em nossas oficinas. Acompanhe nesta matéria as impressões de colaboradores e amigos do Fórum

Fiat Idea possui mecânica conhecida pelos reparadores e boa reparabilidade

A intercambialidade de itens torna o custo de manutenção do veículo baixo. Reparadores independentes, baseados em experiências com o modelo na oficina, dão suas opiniões sobre motor, câmbio, suspensão e outros

Chevrolet Corsa é de manutenção simples e barata, na opinião de quem lida com ele

Lançada em abril de 2002, a segunda geração da linha Corsa ganhou elogios dos reparadores por possuir peças de baixo custo e ser de fácil manutenção. Acompanhe as características técnicas e os depoimentos sobre o modelo

Fiat Stilo: o primeiro carro “tecnológico” da marca é um velho conhecido dos reparadores

O veículo, que frequenta oficinas independentes, tem saldo positivo na opinião dos profissionais da reparação no que diz respeito ao mercado de peças e informações técnicas

New Civic não é um frequentador de oficina. Foi difícil até de encontrar um para fazer a avaliação

O conjunto de motor e transmissão do New Civic (a oitava geração do modelo) foi concebido pensando em potência, economia de combustível e redução de emissões

Mecânica Fire é confiável, econômica e de manutenção simples, mas requer cuidados

Lançada em 2000, a família de motores Fiat Fire substituiu a antecessora linha Fiasa que equipava os modelos Uno, Palio, Siena, Palio Weekend e Strada. Descubra o funcionamento desta linha de motores e de seus componentes agregados