O diagnóstico avançado com osciloscópio realmente tem virado febre nos últimos anos

Técnicas avançadas de diagnóstico eletromecânico que já existiam ha décadas na América do Norte e Europa finalmente fincaram raízes nas terras brasileiras e o fórum Oficina Brasil teve um papel fundamental

Diagnóstico automotivo avançado sem achismos e suposições da causa dos efeitos dos componentes

Nesta matéria vamos analisar um caso bastante peculiar e vamos entrar no universo dos veículos importados com todas as suas características, desafios e particularidades da sua complexidade tecnológica.

Estamos na era em que o diagnóstico toma mais tempo, equipamentos sofisticados e sabedoria

O conhecimento do reparador é colocado à prova em carros como um Fiesta 1.0 2014 com luz da injeção acesa acusando código de falha P0343 que aparentemente seria apenas mais um serviço na oficina

Como identificar se o problema é mecânico ou eletroeletrônico, o que devemos fazer? (sistema de controle de emissões)

Vamos apresentar de forma simples e didática quais os equipamentos podem ser utilizados, os testes e procedimentos realizados, a fim de identificar se a falha é mecânica ou eletroeletrônica.

Diagnóstico com Scanner vai além do uso do equipamento, é preciso saber interpretar - defeitos UCE (unidade de controle eletrônico)

Vimos no mês passado as características técnicas e a importância do parâmetro temperatura do motor para as estratégias da UCE (unidade de controle eletrônico), agora vamos acompanhar alguns defeitos

Como identificar se o problema é mecânico ou eletroeletrônico, o que devemos fazer? (equipamentos úteis, os testes e procedimentos realizados)

Vamos apresentar de forma simples e didática quais os equipamentos podem ser utilizados, os testes e procedimentos realizados, a fim de identificar se a falha é mecânica ou eletroeletrônica.

Diagnóstico com Scanner vai além do uso do equipamento, é preciso saber interpretar (continuação)

Continuaremos neste mês dando prosseguimento à série de matérias que abordam o uso do Scanner automotivo como uma ferramenta necessária para auxiliar nos reparos dos veículos que possuem eletrônica embarcada.

Azera 3.3 V6 – Sonho ou pesadelo? Sequência de erros causa transtornos e grande prejuízo

Veículo, que tem peças com preços elevados e reparabilidade de nível “hard”, não aceita serviços mais ou menos, exige mão de obra especializada e peças de ótima qualidade! Você irá se surpreender. Confira!!!!

Como identificar se o problema é mecânico ou eletroeletrônico, o que devemos fazer? (diagnóstico dos componentes eletroeletrônicos que compõem o sistema de ignição eletrônica)

Vamos apresentar de forma simples e didática quais os equipamentos podem ser utilizados, os testes e procedimentos realizados, a fim de identificar se a falha é mecânica ou eletroeletrônica

Diagnóstico com scanner vai além do uso do equipamento, é preciso saber interpretar - Parte final

O reparador moderno, o especialista em diagnóstico, deve estar apto a não só operar um equipamento e sim vários equipamentos e dentre tantos o scanner automotivo 

Como identificar se o problema é mecânico ou eletroeletrônico, o que devemos fazer? - Parte 2

Vamos apresentar de forma simples e didática quais os equipamentos podem ser utilizados, os testes e procedimentos realizados, a fim de identificar se a falha é mecânica ou eletroeletrônica

Diagnóstico com Scanner vai além do uso do equipamento, é preciso saber interpretar

O reparador moderno, o especialista em diagnóstico, deve estar apto a não só operar um equipamento e sim vários equipamentos e dentre tantos o scanner automotivo

Fiat Freemont sem funcionar há 8 meses assombra reparadores com defeito misterioso

Abordaremos na matéria um caso de difícil solução: Fiat Freemont 2.4 gasolina que há 8 meses não entrava em funcionamento e sem exagero da nossa parte, desafiou um pouco mais de uma dúzia de reparadores

Como identificar se o problema é mecânico ou eletroeletrônico, o que devemos fazer?

Vamos apresentar de forma simples e didática quais os equipamentos podem ser utilizados, os testes e procedimentos realizados, a fim de identificar se a falha é mecânica ou eletroeletrônica

Eficiência no diagnóstico automotivo reduz o tempo na reparação melhora o faturamento

Apresentaremos algumas técnicas e ferramentas da qualidade aplicadas ao setor de reparação a fim de proporcionar conhecimento sobre a condução de procedimentos de diagnóstico

Teste de compressão relativa de motores de combustão interna com o auxílio da eletrônica - Parte final

A análise da pressão máxima de compressão pode ser feita tanto via software pela central eletrônica que gerencia o motor ou por alguns osciloscópios analisadores de motor

Teste de compressão relativa de motores de combustão interna com o auxílio da eletrônica

A análise da pressão máxima de compressão pode ser feita tanto via software pela central eletrônica que gerencia o motor ou por alguns osciloscópios analisadores de motor

Identificar anomalias exige a utilização de ferramentas de diagnóstico e muito conhecimento

Nesta matéria vamos analisar um caso no mínimo intrigante que exigiu do reparador o domínio das técnicas de utilização e interpretação de várias ferramentas de diagnóstico

Ford Fusion 3.0 V6 AWD – Surpresas na hora de fazer as manutenções que pareciam ser simples

Sensor TPMS – Controle de pressão dos pneus - é um item de segurança ativa muito útil, mas quando a luz acende no painel, pode ser um transtorno para detectar a causa e corrigir o problema

Troca preventiva da correia dentada: Essa responsabilidade é só do dono do carro?

Pode até parecer clichê, mas, a troca preventiva da correia dentada ainda é algo desconhecido e/ou ignorado por muitas pessoas, que acabam correndo riscos de acidentes e pagando caro quando ela quebra