DIAGNÓSTICO
O reparador inicialmente tinha realizado a substituição do kit de embreagem, kit de reparo do sistema robotizado bem como o óleo do sistema, após a realização destes foi realizar o procedimento de aprendizagem, entretanto, não obteve sucesso.
Diante da situação o técnico, seguindo um procedimento previamente planejado, instalou o scanner a fim de identificar algum código de falhas que poderia ajudá-lo no diagnóstico.
Ao ler o menu referente ao código de falhas da ferramenta de diagnóstico constatou a presença do código P175F - referente ao ponto de contato da embreagem, e do código - P1779 referente a velocidade do eixo de entrada 1 da transmissão.
Sem saber mais o que fazer, resolveu pedir ajuda os colegas reparadores do Fórum Oficina Brasil. O primeiro sugeriu que uma ou mais lâmpadas das lanternas traseiras estavam queimadas ou havia algum defeito no circuito. Aconselhou o reparador a revisar esse sistema a fim de identificar alguma anomalia, ao que o técnico retornou informando que todo o sistema de iluminação e sinalização traseira estava revisado e que estava tudo em perfeito funcionamento.
Um outro colega aconselhou o técnico a utilizar outro scanner que talvez poderia dar certo.
O reparador retornou esclarecendo que utilizou quatro scanners diferentes e um dentre eles era era original da fabricante do veículo, entretanto, sem sucesso.
Dando continuidade às dicas, outro reparador indicou o teste de bateria, pois caso estivesse com baixa tensão daria erro no procedimento de aprendizagem.
O quarto reparador a deixar sua contribuição salientou a necessidade de verificar se o atuador estava correto porque existe atuador com sensor e atuador sem sensor. E disse que já havia pego de outra oficina de um colega que não programava e era o atuador que estava aplicado errado, e que ao colocar o correto deu tudo certo.
A quinta contribuição dos colegas do fórum lembrou que ao montar essas embreagens tem de baixar o índice de degradação.
A última sugestão dada chamou a atenção para a aplicação do kit de embreagem somente original, e que quando for fazer o aprendizado é bom ligar um carregador flutuante ou uma outra bateria para não dar queda de tensão. Destacou também uma atenção especial ao índice de degradação, bem como o acumulador dentre outras coisas.
SOLUÇÃO
Após ler atentamente as diversas dicas e sugestões dos colegas, viu que a embreagem instalada no veículo era paralela, dessa forma, removeu a embreagem paralela, instalou uma original e o problema foi solucionado, ou seja, o processo de aprendizado foi realizado com sucesso.