Motocicleta flex não reconhece o combustível. Como solucionar o problema?

Conhecer o princípio de funcionamento do sistema, estabelecer uma sequência lógica de diagnóstico, e efetuar as correções adequadas de forma precisa é o melhor caminho para resolver esta situação

Grupo Oficina Brasil promove série de vídeos técnicos

Em tempos de pandemia os conteúdo em vídeo se tornaram uma saída para levar conhecimento ao reparador de sucesso!

Estratégias para diagnósticos rápidos no sistema de ar-condicionado automotivo

Conheça os princípios básicos de funcionamento, atuação dos principais componentes do sistema e as estratégias para diagnosticar os defeitos mais comuns

Funcionamento do Sistema E-Flex (Partida a frio sem gasolina)

Conheça em detalhes a arquitetura do Sistema E-Flex, conhecido por Sistema de Gerenciamento de Partida a Frio sem injeção de gasolina

Diagrama Elétrico Injeção Eletrônica - Sistema IAW 4GV equipados em veículos como o Voyage G5 1.6

Para quem acompanha mensalmente os diagramas, este mês vocês conferem o do sistema Magnetti Marelli IAW 4GV que, além do Voyage,equipa também o Vectra C 2.0 8V e o Gol G5 1.6 8V VHT TotalFlex I-Motion 101/104cv (CC RA) -(2010 - 2013)

A importância do filtro secador no sistema de ar-condicionado – cuidados na manutenção

Entender como funciona e os cuidados na manutenção garantem um serviço de qualidade, mas é preciso eliminar a causa ou fonte do problema que causou a troca deste filtro – o compressor é um dos causadores

Acionamento eletrônico de injetores e unidades injetoras do ciclo Diesel – Funcionamento

Uma das falhas mais comuns nos módulos de controle do motor do ciclo Diesel está no acionamento de um ou mais injetores de combustível, que podem apresentar uma falha relacionada a banco de unidades

Diagnóstico de uma transmissão automática utilizando medições depressão – uso do manômetro

Antes que os computadores fossem introduzidos nos automóveis, o manômetro era a principal ferramenta de diagnóstico do técnico reparador de transmissões automáticas

Reparo de centrais eletrônicas – Realizar diagnóstico eficaz ou apenas trocar componentes?

Muitos que reparam centrais automotivas ainda fazem diagnósticos por “tentativa e erro”. Isso representa gasto desnecessário de tempo e muitas vezes não é o suficiente para localizar o defeito

Gerador automotivo, mais conhecido como alternador, é a fonte de energia dos veículos

A função do gerador elétrico é a de transformar energia mecânica em energia elétrica. Abordaremos nesta edição e nas seguintes, os componentes que fazem parte dos sistemas de eletrônica embarcada

Parte II: Atuadores de distribuição do fluxo de ar do sistema de climatização proporcionam conforto

Ter o controle do ambiente interno de um carro já é uma conquista, individualizar para cada ocupante é um avanço conseguido com um componente quase oculto, os atuadores do fluxo de ar

Frenagem regenerativa, tecnologia dos carros da F1 para os carros de rua, a história é outra

Este sistema de recuperação de energia através do sistema de acionamento dos freios teve início desde a era dos bondes e tornou-se muito conhecido quando foi aplicado nos carros de corridas da Fórmula 1

Transmissões de dupla embreagem –DSG - possuem vantagens e também apresentam problemas

Atualmente, o setor automotivo dos segmentos leve, médio, pesado e fora de estrada é dominado por transmissões manuais na Europa e nos Estados e Japão o que predomina são as transmissões automáticas

Monitor dos sensores dos gases de escapamento aplicados nos motores do ciclo Diesel

Este monitor verifica as operações dos sensores de NOx/O2 e de material particulado, utilizados no sistema de pós-tratamento dos motores diesel, que é mais efetivo com uso de combustível de baixo teor de enxofre

Atuadores de distribuição do fluxo de ar do sistema de climatização proporcionam conforto

Ter o controle do ambiente interno de um carro já é uma conquista, individualizar para cada ocupante é um avanço conseguido com um componente quase oculto, os atuadores do fluxo de ar

Sistemas de pós-tratamento SCR Diesel – funcionamento, reações químicas e testes práticos

O sistema SCR de pós-tratamento (Selective Catalytic Reduction) utiliza um catalisador cerâmico, que unido ao trabalho de metais nobres em suas “colmeias”, favorece uma reação química dos gases tóxicos

Qual fluido devo utilizar nas transmissões automáticas dos veículos dos meus clientes?

Quem recomenda o tipo de fluido aplicado nas transmissões é o fabricante do veículo, consta no manual do carro na parte que trata do plano de manutenção, mas isso muda durante os serviços executados

Conforto térmico para o motorista e ocupantes tem custo e compromete a autonomia dos veículos

No carro, o conforto é essencial e o sistema de climatização é o principal elemento que torna mais atraente o uso dos veículos e isso gera implicações ambientais e econômicas que afetam a todos

Válvula reguladora de pressão de combustível (MProp) em sistemas Diesel Common Rail

Reparador Diesel, você conhece o funcionamento dessa peça tão importante, os testes práticos que podem ser feitos e o controle dela feito pelo módulo do motor? Confira agora todas essas respostas

Válvula reguladora de pressão de combustível (MProp) em sistemas Diesel Common Rail

Reparador Diesel, você conhece o funcionamento dessa peça tão importante, os testes práticos que podem ser feitos e o controle dela feito pelo módulo do motor? Confira agora todas essas respostas