Os modelos Sandero, Logan, Duster e a picape Oroch, devem receber novos motores no mercado nacional até o final deste ano. Eles serão apresentados durante o Salão de São Paulo, que tem início em novembro. O hatch e o sedã trocarão o ultrapassado motor 1.0 de quatro cilindros e 16 válvulas por um novo, também de um litro, mas com três cilindros e 12 válvulas. Este motor será base para o propulsor do subcompacto Kwid. Sua potência não foi revelada, mas sabe-se que no Kwid, ele irá desenvolver 75 cavalos. O motor 1.6 de 8 válvulas e 106 cv, que equipa Sandero, Logan, Duster e Oroch, não será mais utilizado. Ele será substituído por um 1.6 de 16 válvulas e 111 cv já presente nos Nissan March e Versa. As mudanças farão com que Logan e Sandero brasileiros fiquem bem diferentes de seus "irmãos" europeus. As configurações dos modelos produzidos pela Dacia – que serão equipados com o novo 1.0 de três cilindros – não serão as mesmas usadas no Brasil. Os dois veículos passaram por reestilização, que inclui nova dianteira, com para-choque redesenhado, faróis com nova disposição das luzes e principalmente uma grade que confere visual com mais requinte. Na traseira, a dupla ganhou novas lanternas. A peça possui uma espécie de divisão de quatro quadrados, e agora é iluminada com lâmpadas de LED. O interior apenas recebeu um novo volante, com quatro raios. O modelo europeu ainda incorporou uma mudança que o brasileiro já tinha, que são os comandos dos vidros elétricos nas portas.Linha nacional da Renault terá novos motores
Até o final do ano, todos os modelos renovarão seus propulsores
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Os modelos Sandero, Logan, Duster e a picape Oroch, devem receber novos motores no mercado nacional até o final deste ano. Eles serão apresentados durante o Salão de São Paulo, que tem início em novembro. O hatch e o sedã trocarão o ultrapassado motor 1.0 de quatro cilindros e 16 válvulas por um novo, também de um litro, mas com três cilindros e 12 válvulas. Este motor será base para o propulsor do subcompacto Kwid. Sua potência não foi revelada, mas sabe-se que no Kwid, ele irá desenvolver 75 cavalos. O motor 1.6 de 8 válvulas e 106 cv, que equipa Sandero, Logan, Duster e Oroch, não será mais utilizado. Ele será substituído por um 1.6 de 16 válvulas e 111 cv já presente nos Nissan March e Versa. As mudanças farão com que Logan e Sandero brasileiros fiquem bem diferentes de seus "irmãos" europeus. As configurações dos modelos produzidos pela Dacia – que serão equipados com o novo 1.0 de três cilindros – não serão as mesmas usadas no Brasil. Os dois veículos passaram por reestilização, que inclui nova dianteira, com para-choque redesenhado, faróis com nova disposição das luzes e principalmente uma grade que confere visual com mais requinte. Na traseira, a dupla ganhou novas lanternas. A peça possui uma espécie de divisão de quatro quadrados, e agora é iluminada com lâmpadas de LED. O interior apenas recebeu um novo volante, com quatro raios. O modelo europeu ainda incorporou uma mudança que o brasileiro já tinha, que são os comandos dos vidros elétricos nas portas.